Володимирський важковоз
Володимирський важковоз (Vladimir heavy draft) - тяжкоупряжна порода коней, виведена в СРСР. Ці коні зіграли велику роль у відновленні народного господарства СРСР у повоєнні роки. У 1935 році розпочалася робота зі створення породи. Сильний робочий кінь у Росії був потрібний завжди. Але особливо гостро така необхідність виникла наприкінці XIX століття, коли на зміну дерев`яному соху та бороні прийшли важкі залізні плуги та борони. З ними вже не могла впоратися звичайна селянська конячка, хоч і витривала, але слабка, тим більше на важких суглинках так званого Володимирського опілля – нинішніх Володимирської та Іванівської областей.
На початку XX століття склад Гаврилово-Посадської державної стайні поповнився жеребцями клейдесдальської та шайрської порід, від яких отримували покращених великих помісей важкого типу. Багаторічне розведення висококровних помісей (переважно від клейдесдальських жеребців) навколо Гаврилово-Посади, Юр`єв-Польського, Суздаля завершилося у 1946 році офіційним твердженням нової породи – володимирською важковозною.
Висота у жеребців - близько 166 см у загривку, у кобил - 158-163 см, обхват грудей 186, обхват п`ясти 22,1. Вага жеребців – 750-800 кг, кобил – від 685 кг.
Екстер`єр: досить велика, суха, часто з опуклим профілем, що нагадує профіль голови клейдесдалей; шия довга і мускулиста, холка довга, середньо виражена; корпус подовжений; сухі, відносно високі кінцівки-копита великі, міцні та плоскі.
У володимирського важковозу ніжний, врівноважений характер та приємний темперамент. Це енергійні та рухливі коні. Порода досить скоростигла, молодняк у нормальних умовах до 1,5 років досягає ваги 500 кг. У 3 роки коні надходять у розплід та на господарські роботи.
Масті частіше гніда, рудо-чала, руда, рідше сіра.
Додайте до цього різноманітність відтінків гнідої масті - від золотистого до темно-вишневого, ефектні мітки на голові та ногах та рясні густини гриви, хвоста та щіток. Ні дати ні взяти - зійшли ці коні з васнецовських полотен.
Але основна цінність володимирців – їхня працездатність. Сильні, витривалі, швидкі, вони здатні пробігти 2 км риссю з возом 1,5 тонни за 5 хвилин. А кроком подолають цю ж відстань, але з вантажем у 4,5 тонни за 13-15 хвилин. Крок у володимирського ваговоза унікальний - широкий, з гарним виносом, великим захопленням. Володимирські ваговози також широко використовувалися в армії.
Ці коні невибагливі до умов утримання. Щодо і турботи вони невибагливі. Порода відноситься до швидкозростаючих - до шести місяців лошата можуть досягати ваги 200 кг.
Як покращувачів їх широко використовували на всій території Росії, аж до Забайкалля. Декілька років тому на двох володимирських важковозних кобилах був успішно завершений перехід від Москви до Владивостока.
Володимирські ваговози Гаврилово-Посадського кінного заводу неодноразово були визнані чемпіонами породи (жеребець Курган, кобила Криниця), ставали переможцями щорічних змагань на конях важкоупряжних порід (жеребці Співак, Курган, кобили Коринка, Угорщина). У 1998 році кобила Угорщина стала найкращою серед усіх важковозів Росії у випробуваннях на тягову витривалість, подолавши 420 метрів з вантажем у 9 тонн!
У період створення та затвердження породи ніхто не сумнівався у її необхідності. У повоєнні роки треба було піднімати народне господарство. Без перебільшення можна сказати, що вона, рідна, стала незамінним помічником і в полі, і на фермі, та і на лісозаготівлях, будівництвах, перевозила спочатку вантажі на фабриках і заводах... Але стрімко розвивається науково-технічний прогрес став витісняти коня.
